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Os 10 carros mais icônicos de “60 Segundos”

Com Nicolas Cage e Angelina Jolie no elenco, o filme eternizou Eleanor e outros carros lendários.

A lista dos 50 veículos que Memphis Raines (Nicolas Cage) precisa roubar em 60 Segundos reúne alguns dos automóveis mais desejados da história. O grupo inclui muscle cars americanos, esportivos italianos, clássicos britânicos e modelos de luxo que marcaram época. Para despistar a polícia durante a operação, cada carro recebe um codinome feminino, estratégia utilizada pela quadrilha para se comunicar sem levantar suspeitas.

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Entre os 50 modelos apresentados no filme, selecionamos os carros mais icônicos de 60 Segundos, levando em consideração sua importância histórica, raridade, design e relevância para o universo automotivo. Além de relembrar as características que transformaram esses veículos em verdadeiras lendas, também apresentamos uma estimativa de seu valor no mercado atual, com base em resultados recentes de leilões internacionais e negociações públicas.

É importante destacar que o preço de um automóvel de coleção pode variar significativamente conforme fatores como estado de conservação, originalidade, quilometragem, documentação e histórico de propriedade. Por isso, os valores apresentados nesta lista dos carros mais icônicos de 60 Segundos devem ser considerados apenas como uma referência de mercado, e não como cotações oficiais.

10. Barbara — Aston Martin (1962)

Aston Martin DB5 1962 prata, Barbara em 60 Segundos.
O clássico Aston Martin DB5 apelidado de Barbara.

Barbara representa a elegância da Aston Martin no início da década de 1960. Enquanto a lista de 60 Segundos reúne diversos supercarros de alto desempenho, o clássico britânico se destaca pelo design refinado e pela sofisticação atemporal. O modelo simboliza uma época em que luxo, desempenho e estilo caminhavam lado a lado, consolidando a reputação da marca muito antes de sua associação definitiva com o agente secreto James Bond nos cinemas.

9. Angelina — Ferrari 550 Maranello 1999

Ferrari 550 Maranello 1999 prata, Angelina em 60 Segundos.
A Ferrari 550 Maranello conhecida como Angelina.

Angelina marca o retorno da Ferrari à sua configuração mais tradicional, combinando motor V12 dianteiro e tração traseira. Desenvolvida pela Pininfarina, a 550 Maranello resgatou a filosofia dos lendários grand tourers da marca, como a Ferrari Daytona, deixando para trás o estilo mais extravagante que caracterizou parte dos modelos da década de 1980. O resultado é um esportivo elegante, equilibrado e voltado para altas velocidades em longas distâncias, consolidando-se como um dos Ferrari mais admirados dos anos 1990.

💰 Preço: no mercado de colecionadores, a Ferrari 550 Maranello tem valor médio em torno de US$ 170 mil, enquanto exemplares em estado impecável ou com baixa quilometragem podem ultrapassar US$ 500 mil.

8. Shannon — Plymouth ‘Cuda 1971 (Hemi)

Plymouth 'Cuda Hemi 1971 roxo, Shannon em 60 Segundos.
O muscle car Plymouth ‘Cuda Hemi apelidado de Shannon.

Shannon representa um dos muscle cars mais desejados da história. O modelo de 1971 foi o último ano em que o lendário motor 426 Hemi esteve disponível no Plymouth ‘Cuda, tornando essa configuração uma das mais raras e valorizadas do mercado. Além do desempenho, o esportivo se destaca pelo visual marcante, com grade dianteira dividida, para-lamas traseiros musculosos e linhas que muitos entusiastas consideram o ápice do design da família Barracuda.

💰 Preço
Os Plymouth ‘Cuda Hemi 1971 em bom estado costumam ser negociados por centenas de milhares de dólares. Já os raríssimos exemplares conversíveis equipados com o motor 426 Hemi figuram entre os carros americanos mais valiosos do mundo, com uma unidade vendida em leilão por US$ 3,5 milhões, estabelecendo um dos maiores valores já pagos por um muscle car.

7. Rose — Ferrari Testarossa 1987

Ferrari Testarossa 1987 vermelha, Rose em 60 Segundos.
A icônica Ferrari Testarossa conhecida como Rose.

Rose é um dos maiores ícones automotivos da década de 1980. Lançada com um design revolucionário, a Ferrari Testarossa ficou marcada pelas grandes entradas de ar nas laterais, responsáveis por alimentar os radiadores, além da larga traseira e do motor de 12 cilindros. O modelo ganhou ainda mais notoriedade ao aparecer na série Miami Vice, dirigida por Don Johnson, e rapidamente se transformou em objeto de desejo, estampando pôsteres e alimentando o imaginário de toda uma geração de apaixonados por carros.

💰 Preço
Apesar do status de clássico e de sua enorme importância para a história da Ferrari, a Testarossa continua sendo uma das opções mais acessíveis entre os modelos históricos da fabricante italiana. Atualmente, exemplares bem conservados costumam ser negociados por cerca de US$ 160 mil, embora unidades de baixa quilometragem ou com histórico impecável possam alcançar valores significativamente maiores.

6. Virginia — Porsche 959 1988

Porsche 959 1988 vermelho, Virginia em 60 Segundos.
O lendário Porsche 959 apelidado de Virginia.

Virginia é considerada um dos carros mais revolucionários de sua geração. Lançado em 1988, o Porsche 959 reuniu tecnologias inéditas para a época, incluindo tração integral com gerenciamento eletrônico, suspensão ajustável, carroceria composta por materiais leves e rodas de magnésio. O conjunto transformou o modelo em uma referência em desempenho e engenharia automotiva. Além da inovação técnica, o esportivo preservou a clássica silhueta do Porsche 911, reinterpretada de forma mais aerodinâmica e sofisticada, tornando-se um dos designs mais admirados da história da fabricante alemã.

💰 Preço
O Porsche 959 é um dos modelos mais valorizados entre os superesportivos clássicos da década de 1980. Atualmente, exemplares em bom estado costumam ser negociados por cerca de US$ 2 milhões, enquanto versões raras, como a exclusiva 959 Sport, podem ultrapassar a marca de US$ 5 milhões em leilões e negociações privadas.

5. Bernadene — Jaguar XJ220 1994

Jaguar XJ220 1994 prateado, Bernadene em 60 Segundos.
O superesportivo Jaguar XJ220 conhecido como Bernadene.

Bernadene representa um dos supercarros mais impressionantes da década de 1990. Quando foi lançado, o Jaguar XJ220 conquistou o título de carro de produção mais rápido do mundo, consolidando-se como um marco da engenharia britânica. Seu design baixo e alongado, com apenas 1,15 metro de altura, foi desenvolvido para maximizar a eficiência aerodinâmica, resultando em uma carroceria elegante e funcional que permanece como uma das mais icônicas já produzidas pela Jaguar.

💰 Preço
O Jaguar XJ220 continua sendo um dos modelos mais cobiçados entre os colecionadores de supercarros. Em leilões recentes, exemplares bem conservados costumam ser negociados entre US$ 350 mil e US$ 700 mil, com o valor variando de acordo com a quilometragem, o estado de conservação e o histórico de cada veículo.

4. Ashley — Shelby AC Cobra 1966

Shelby AC Cobra 1966 do filme 60 Segundos, conhecido como Ashley.
O clássico Shelby AC Cobra 1966 chamado Ashley.

Ashley é um dos esportivos mais emblemáticos da história do automobilismo. Criado a partir da combinação da leve carroceria da britânica AC Cars com um potente motor V8 americano desenvolvido pela Ford, o Shelby AC Cobra redefiniu o conceito de roadster de alto desempenho na década de 1960. O resultado foi um carro que uniu a elegância do design europeu à força bruta dos muscle cars, conquistando admiradores dos dois lados do Atlântico e consolidando seu lugar entre os maiores clássicos já produzidos.

💰 Preço
O Shelby Cobra 427 original figura entre os automóveis mais valiosos do mercado de colecionadores. Atualmente, exemplares autênticos costumam alcançar cerca de US$ 1,65 milhão, enquanto raríssimas versões de competição, com histórico nas pistas, já ultrapassaram a impressionante marca de US$ 12 milhões em leilões internacionais.

3. Dorothy — Mercedes-Benz 300 SL “Gullwing” 1957

Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1957, Dorothy em 60 Segundos, com portas asa de gaivota.
O lendário Mercedes-Benz 300 SL Gullwing apelidado de Dorothy.

Dorothy é um dos automóveis mais icônicos já produzidos pela Mercedes-Benz. Lançado em 1957, o 300 SL Gullwing ficou mundialmente conhecido por suas inconfundíveis portas do tipo “asa de gaivota”, que se tornaram uma das assinaturas mais marcantes da história do design automotivo. Além da estética inovadora, o modelo também foi pioneiro em tecnologia, sendo o primeiro carro de produção equipado com injeção eletrônica de combustível. Sua importância histórica levou a revista alemã Auto Motor und Sport a elegê-lo como o “Carro Esportivo do Século”.

💰 Preço
O Mercedes-Benz 300 SL Gullwing está entre os clássicos mais valorizados do mercado de colecionadores. Atualmente, exemplares em excelente estado costumam ser negociados por cerca de US$ 1,7 milhão, enquanto unidades raras, com baixa quilometragem ou histórico diferenciado, podem superar US$ 4 milhões. Um dos casos mais emblemáticos ocorreu quando um exemplar encontrado décadas após ficar abandonado em um ferro-velho foi vendido por mais de US$ 9 milhões, tornando-se um dos Mercedes-Benz clássicos mais caros já leiloados.

2. Nadine — Ferrari 275 GTB/4 1967

Ferrari 275 GTB/4 1967 vermelha, codinome Nadine em 60 Segundos.
A clássica Ferrari 275 GTB/4 1967 chamada Nadine.

Nadine é considerada por muitos especialistas e colecionadores como uma das Ferraris mais belas já produzidas. Lançada em 1967, a 275 GTB/4 combina o design elegante assinado pela Pininfarina com um motor V12 equipado com duplo comando de válvulas em cada cabeçote — o primeiro da Ferrari a utilizar essa configuração em um carro de produção. O conjunto resultou em um esportivo de linhas atemporais, que permanece como uma das maiores referências da história da fabricante italiana. Em 60 Segundos, Nadine aparece na tradicional pintura vermelha da Ferrari, cor que se tornou um dos maiores símbolos da marca.

💰 Preço
A Ferrari 275 GTB/4 figura entre os modelos mais exclusivos e valorizados do mercado de colecionadores. Atualmente, exemplares em excelente estado costumam alcançar cerca de US$ 3,4 milhões, enquanto unidades raríssimas, com procedência impecável ou histórico relevante, podem ultrapassar US$ 6 milhões em leilões internacionais.

1. Eleanor — Shelby Mustang GT500 1967 (customizado)

Eleanor, Shelby Mustang GT500 1967 customizado do filme 60 Segundos, um dos carros mais icônicos do cinema.
Eleanor é o carro mais famoso de 60 Segundos (Gone in 60 Seconds).

Eleanor é, sem dúvida, a estrela de 60 Segundos (2000). Mais do que o carro mais famoso da lista, ela é tratada como um verdadeiro personagem da história, tornando-se o maior desafio de Memphis Raines durante o roubo dos 50 automóveis.

Construída sobre um Ford Mustang Fastback 1967/1968, a versão utilizada no filme recebeu um visual exclusivo criado pelo renomado designer Chip Foose, com para-lamas alargados, faróis auxiliares no capô, entradas de ar personalizadas e uma carroceria que transformou o clássico muscle car em um dos automóveis mais icônicos da cultura pop. Desde então, Eleanor se tornou uma das recriações automotivas mais famosas do cinema e um objeto de desejo entre colecionadores em todo o mundo.

💰 Preço
Os exemplares originais utilizados nas filmagens de 60 Segundos figuram entre os carros de cinema mais valiosos já leiloados, alcançando valores entre US$ 852 mil e US$ 1 milhão. Já as réplicas inspiradas no modelo variam bastante: versões-tributo costumam custar entre US$ 50 mil e US$ 250 mil, enquanto recriações licenciadas e construídas por oficinas especializadas podem superar facilmente esses valores, dependendo da motorização e do nível de fidelidade ao carro original.

Os 50 carros de “60 Segundos” (2000)

Codinome & modelo de cada um dos alvos da lista de Memphis Raines

#CodinomeModelo
1MaryAston Martin DB7 1999
2BarbaraAston Martin 1962
3LindseyBentley Arnage 1999
4LauraBentley Azure 1999
5AlmaBentley Continental 1964
6MadelineCadillac Eldorado 1959
7PatriciaCadillac Brougham 1958
8CarolCadillac Escalade 1999
9DaniellaCadillac Eldorado STS 2000
10StephanieChevrolet Bel Air Conversível 1957
11ErinChevrolet Camaro Z28 1969
12PamelaChevrolet Corvette 1953
13StacyChevrolet Corvette Stingray 1957
14AnneFord F-350 4×4 2000
15KateDeTomaso Pantera 1971
16VanessaDodge Daytona 1969
17DeniseDodge Viper GTS Coupe 1998
18DianeFerrari 355B 1995
19IrisFerrari 355 F1 1997
20NadineFerrari 275 GTB/4 1967
21AngelinaFerrari 550 Maranello 1999
22RoseFerrari Testarossa 1987
23SusanFord Thunderbird 1956
24MeganGMC Yukon 1999
25TracyHummer Pickup 2 portas 1999
26RachelInfiniti Q45 1999
27BernadeneJaguar XJ220 1994
28DeborahJaguar XK8 Coupe 1999
29GinaLamborghini LM SUV 1990
30HillaryLexus LS 400 1999
31KimberleyLincoln Navigator 1999
32DorothyMercedes-Benz 300 SL “Gullwing” 1957
33DonnaMercedes-Benz CL 500 1999
34SamanthaMercedes-Benz S 600 1999
35EllenMercedes-Benz SL 600 1998
36GabrielaMercury Custom 1950
37ShannonPlymouth Hemi ‘Cuda 1971
38JessicaPlymouth Roadrunner 1969
39SharonPontiac GTO 1965
40TinaPorsche 996 1999
41MarshaPorsche Boxster 2000
42NataliePorsche Speedster 1961
43VirginiaPorsche 959 1988
44TanyaPorsche 911 Turbo 1997
45GraceRolls-Royce Limusine Esticada 2000
46AshleyShelby AC Cobra 1966
47EleanorShelby Mustang GT500 1967 (réplica construída para o filme)
48CathyToyota Land Cruiser 2000
49LynnToyota Supra Turbo 1998
50LisaVolvo Turbo Wagon 2000

Os carros apresentados nesta lista foram selecionados pelo impacto visual, importância histórica e influência que exercem até hoje no universo automotivo. Vale reforçar que este ranking não representa, necessariamente, os modelos mais valiosos do filme — esse posto pertence a raridades como o Plymouth Hemi ‘Cuda Conversível 1971 e a Ferrari 275 GTB/4 1967, que alcançam cifras milionárias no mercado de colecionadores.

O que torna 60 Segundos um clássico cult entre os apaixonados por automóveis é justamente a diversidade de sua seleção. Cada um dos 50 veículos foi escolhido para representar uma época, um estilo e um momento marcante da história do design automotivo, reunindo desde muscle cars americanos e esportivos italianos até elegantes clássicos britânicos e supercarros que se transformaram em verdadeiras lendas.

💬 Qual é o seu favorito?
Agora queremos saber a sua opinião. Entre os carros mais icônicos de 60 Segundos, qual deles você levaria para a garagem? A lendária Eleanor, a elegante Ferrari 275 GTB/4, o clássico Mercedes-Benz 300 SL Gullwing ou outro modelo da lista? Conte nos comentários qual é o seu favorito e por quê!

Felipe Bastos

Felipe Bastos da Silva é jornalista e crítico de cinema brasileiro, fundador e editor do site Cinema & Afins. Atua na cobertura de cinema, séries, games e cultura pop desde 2007, com foco em análises aprofundadas, críticas jornalísticas e reportagens especiais.Ao longo de sua carreira, consolidou o Cinema & Afins como uma das referências brasileiras em jornalismo de entretenimento, oferecendo conteúdo confiável, detalhado e com curadoria profissional. Felipe também produz listas, coberturas de estreias e artigos analíticos sobre a indústria audiovisual.

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